Цепь

Недавно редактор журнала Энди Шонесси обратился ко мне с просьбой: Не хотел бы ты написать на тему отверстий? Я подумал, тема сложная и в ней много подводных камней. Но после некоторых размышлений, мне показалось это хорошей идеей…. И вот что получилось.

Я как раз собрался лететь в PCB West в сентябре, но с моим стыковочным рейсом возникла проблема. Всегда лучше, если самолет ломается на земле, а не в воздухе, но как бы то ни было, все равно создаются неудобства. Если вы хотите быть уверенным, что успеете на свой дальний перелет, скажите своему агенту, что вы должны лететь через лондонский Gatwick.

Пока сигнал распространяется вдоль дорожки, все нормально – равный и противоположный ток возвращается к источнику в панели заземления сразу под исходящим сигналом. Перед сигналом линия спокойна. Ничто не исходит (он сюда еще не дошел) и не возвращается; нечему возвращаться. Когда сигнал пересекает прорезь, начинается полная неразбериха, так как нет мгновенного возвратного пути. Вы просто создали этой прорезью антенну, и ток пытается найти путь обратно к источнику с наименьшим сопротивлением (который может быть в воздухе). Это плохая разработка, но я все еще время от времени встречаю подобные. Чтобы представить, как это смешно, давайте изменим сценарий, делая землю непрерывной, но на полпути по поверхностной дорожке у нас будет разомкнутая цепь на полдюйма. «Это никогда не сработает» - скажете вы. «Это разомкнутая цепь!». Но при таком сценарии некоторые менее опытные разработчики радостно создают возврат для открытой RF цепи путем обрезания апертуры ниже исходящей дорожки.