Первый серийный МС-21-310 поднялся в воздух

Полёт самолёта с заводским номером МС.0014 длился 1 час 23 минуты. Высоты достигали 6000 м, приборные скорости — 600 км/ч. В ходе испытаний проверялись устойчивость и управляемость самолёта в разных конфигурациях, а также работа российских систем, включая серийные двигатели ПД-14. Лётчики-испытатели подтвердили полное выполнение полётного задания.

Следует отметить, что МС-21-310 уже выполнил более половины сертификационных полётов. Завершить программу планируется в начале 2027 года, а начать поставки заказчикам — во втором полугодии.

Важный нюанс — параллельная работа над производственными процессами. Одновременно с графиком лётных сертификационных испытаний специалисты отрабатывают ключевые процессы финальной сборки и прохождения лётно-испытательной станции. Это позволит сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок. Самолёт построен по серийным технологиям, а ключевые производственные и обеспечивающие процессы проверены в реальных условиях и уже совершенствуются на каждом участке. Такая работа должна обеспечить ритмичное движение машин по сборочной линии и выход на заданные темпы выпуска. Первые 18 серийных МС-21-310 предназначены для группы «Аэрофлот». 

Выпуск такой техники опирается на развитую производственную кооперацию. Авионика МС-21-310 построена на отечественных системах, что потребовало пересмотра архитектуры бортового комплекса. Сложные печатные платы  применяются в блоках управления, навигации и связи, а электронные блоки для экстремальных условий должны сохранять работоспособность при перепадах температур и вибрациях, характерных для полёта. Перед установкой на борт проводятся испытания электронных блоков на соответствие требованиям сертификации.