Ведутся работы над созданием пассажирского самолёта, способного преодолевать звуковой барьер

Главная цель проекта — не просто вернуть в гражданскую авиацию сверхзвуковые перелёты, а сделать их совместимыми с действующими нормами по шумовому воздействию, требуемой дальности и топливной эффективности. Для достижения заявленных характеристик в патенте предлагается ряд технических решений: самолёт оснастят стреловидным крылом, особой формой фюзеляжа и мотогондолой с силовой установкой. Последняя включает два двигателя с надкрыльевыми воздухозаборниками и соплами. В патенте отдельно прописано расположение двигателей, сопловых блоков и аэродинамических поверхностей, призванных снизить шум и улучшить лётные параметры. Создание подобных сложных систем управления полётом и бортового радиоэлектронного оборудования требует высокой точности производства печатных плат, применения многослойных печатных плат для авионики, а также надёжного монтажа BGA микросхем, сохраняющих работоспособность в условиях вибраций и перепадов температур.

Ранее в Институте имени Жуковского сообщали, что российские авиакомпании уже проявляют интерес к будущим сверхзвуковым пассажирским авиалайнерам. По оценкам специалистов института, потенциальный парк таких воздушных судов в перспективе может насчитывать десятки единиц. Предполагается, что основным спросом будут пользоваться перевозки пассажиров бизнес-класса и первого класса. Для реализации проекта на этапе опытного производства потребуется контрактное производство электроники, способное выпускать малые партии специализированных устройств, а также услуги по изготовлению СВЧ блоков для систем связи и навигации перспективного авиалайнера.

По материалам: https://www.ixbt.com