Серийное производство одноместных аппаратов eVTOL в Кемеровской области

В Кемеровской области началось массовое производство одноместных электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL).

Аппарат оснащён восемью электромоторами и рассчитан на полёт продолжительностью до 30 минут при массе оператора до 75 кг. Взлётно-посадочная полоса не требуется, максимальная скорость достигает 95 км/ч.

«Разработали одноместные электрические летательные аппараты, то есть электрические машины — eVTOL. Массовое производство находится в Кемерове. В России мы — пока единственный производитель. Производство полностью обеспечено нами, кроме закупа иностранных моторов и аккумуляторов. Уже пять частных лиц заказали и ждут технику. При максимальной загруженности можем отгружать до одной сотни аппаратов в год», — рассказал Максим Ивлев.

В линейке представлены модели с разной грузоподъёмностью — до 75, 90 и 110 кг. Конструкция выполнена с использованием композитных материалов, включая карбон, а прочность обеспечивает титановый каркас. Электроника берёт на себя около 90% сложных операций, помогая оператору управлять аппаратом. Предусмотрены автоматическая стабилизация, интуитивный интерфейс, дублирование критических систем и автоматический выпуск спасательного парашюта.

Эксплуатация разрешена только при подходящих погодных условиях: видимость не менее 2 км, ясное небо, отсутствие дождя. Допустимый диапазон температуры — от +30 до −15 °C. Для неопытных операторов предусмотрен пятичасовой курс по метеорологии и аэродинамике, хотя он необязателен. Компания также может выпускать двухместные версии. Аппараты массой до 115 кг, по заявлению разработчика, не требуют сертификации по Воздушному кодексу РФ и регистрируются через Госуслуги.

Надёжность таких аппаратов напрямую зависит от бортовой электроники. Авионика eVTOL включает системы автоматической стабилизации, дублирование критических каналов управления и автоматику выпуска парашюта. Электронные блоки для экстремальных условий должны сохранять работоспособность в диапазоне от +30 до −15 °C, для обеспечения их надёжности требуются климатические и механические испытания.

По материалам: https://industry-hunter.com

Задать вопрос