Система ILS 2700 передаёт на борт воздушного судна данные о расстоянии до взлётно-посадочной полосы, а также об отклонениях от курса и глиссады при заходе на посадку. Все характеристики оборудования соответствуют рекомендациям ICAO. Аппаратура построена с резервированием, поэтому локальные сбои не влияют на работу комплекса в целом. Управление наземными радиомаяками и их диагностика ведутся дистанционно с автоматизированных рабочих мест командно-диспетчерского пункта.
Система ILS 2700 способна работать при температурах от -50 до +50 градусов по Цельсию. Она уже обеспечивает авиационную доступность таких удалённых точек, как Сабетта на Ямале, курильский остров Итуруп, хатангский аэропорт на Таймыре и многие другие. Производство подобной сложной радиоэлектронной аппаратуры требует высокой точности монтажа электронных блоков, использования качественных печатных плат с двухсторонним расположением компонентов и, в некоторых узлах, применения специализированных материалов для СВЧ печатных плат, отвечающих за стабильность высокочастотных трактов.
А-КОНТРАКТ предполагает, что в перспективе, развитие аэронавигационной инфраструктуры в удалённых регионах будет стимулировать спрос на заказ многослойных печатных плат и сборку электронных блоков в сжатые сроки. Производственная база А-КОНТРАКТ готова принять к реализации такие проекты.
По материалам rostec.ru